A Lobito Atlantic Railway (LAR) garantiu um financiamento de 753 milhões de dólares para a reabilitação da linha ferroviária do Corredor do Lobito, que liga o Terminal Mineiro do Porto do Lobito ao Luau, na fronteira com a República Democrática do Congo (RDC).

O acordo foi formalizado em Washington e envolve a US International Development Finance Corporation (DFC) e o Development Bank of Southern Africa (DBSA). Os recursos destinam-se à modernização de cerca de 1.300 quilómetros de infra-estrutura ferroviária em território angolano.

Segundo a informação divulgada, as obras vão abranger a via-férrea, oficinas, sistemas de sinalização e material circulante, com o objectivo de melhorar a capacidade operacional, a eficiência e a fiabilidade do corredor ferroviário.

A linha do Corredor do Lobito constitui uma das principais rotas de escoamento de minerais e metais extraídos na região do Copperbelt, na RDC, permitindo o acesso aos mercados internacionais através do porto de águas profundas do Lobito, no Oceano Atlântico.

Além da exportação de recursos minerais, a infra-estrutura desempenha também um papel relevante na entrada de mercadorias importadas, servindo operadores logísticos, empresas mineiras, comerciantes regionais e outros agentes económicos.

O Corredor do Lobito é apontado como um eixo estratégico para o comércio regional, ligando a África Central ao litoral angolano, e é considerado um dos principais projectos de integração logística e económica na África Subsaariana.